La catégorie Poids lourds visé !
Après avoir lutté pour obtenir satisfaction dans le choix du tracé de l’axe routier Nord-Sud concernant la liaison routière entre la D 834 et la D289, l’association présidée par André Berné dont le siège est à Sauvagnon refait parler d’elle.
Par une lettre ouverte adressée à la fois au président du conseil général, au préfet des Pyrénées Atlantiques, à Mme Mariette conseillère générale du canton de Lescar, et aux maires de Sauvagnon et de Serres-Castet, l’association de défense des riverains a tenu a alerter les autorités publiques et les élus sur un problème important de sécurité. En effet la route reliant Serres-Castet à Sauvagnon, via le chemin Morlané est emprunté depuis plusieurs mois par de nombreux poids lourds français ou étrangers. Pour l’association de défense des riverains, l’utilisation grandissante du GPS n’est pas étrangère à cette situation. Avec des pics allant jusqu’à 100 camions par jour, cet axe jusque là paisible et non adapté à un tel trafic devient dangereux pour ses usagers. « Outre l’atteinte à la quiétude des riverains dès 5h30 du matin, la sécurité des usagers, qu’ils soient résidents, élèves du collège de Serres-Castet, cyclistes ou piétons est gravement compromise du fait du passage des poids lourds, souvent en convois et à grande vitesse » souligne André Berné. Le représentant des riverains poursuit « cette voie est totalement inadaptée et sa dégradation est perceptible chaque jour ».Alertée par les riverains, la municipalité de Sauvagnon, par un arrêté municipal du 23 avril 2009 a mis en place en limite de commune des panneaux d’interdiction de circulation pour les poids lourds au-delà de dix tonnes. « Cette signalisation s’avère totalement inefficace dans la mesure où une extrémité du chemin Morlané est situé sur la commune de Serres-Castet qui n’a pas opté pour la mise en place des panneaux d’interdiction pour les poids lourds au carrefour de la route de Bordeaux et du chemin Morlané » constate le président de l’association. Une situation particulière puisque les camions qui s’engagent depuis Serres-Castet sur le chemin Morlané se retrouve avec une interdiction de pénétrer sur la commune de Sauvagnon mais sont surtout dans l’impossibilité de faire demi tour compte tenu de la configuration de cette voie. Un état de fait que ne manque pas de relever André Berné « Nous sommes dans un situation quelque peu ubuesque entre deux communes pourtant adhérentes à la même communauté des communes. Pour solutionner ce problème, nous sommes convaincus du bien fondé d’un axe routier Nord Sud et du hauban routier entre la RD834 et la D289. Ce projet initié en 2007 et remanié, avait été accepté par l’association de défense des riverains. Nous déplorons aujourd’hui ne plus avoir aucune information sur ce sujet ». A ce jour, le problème demeure intact et au-delà des nuisances sonores, la sécurité des résidants ou usagers du chemin Morlané est remise en cause et chaque jour qui jour passe sans incident relève presque du miracle. Pour l’intérêt de tous, il est à souhaiter qu’une solution soit trouvée au plus vite sans attendre la mise en service de l’autoroute Pau-Langon ou la création du hauban routier Nord-Sud si toutefois l’enquête publique démarre et s’avère favorable. Si la création de la liaison routière entre la D 834 et la D289 a ses adeptes, il restera également à convaincre les plus réticents sur la nécessité d’une telle réalisation à cet endroit.
Après avoir lutté pour obtenir satisfaction dans le choix du tracé de l’axe routier Nord-Sud concernant la liaison routière entre la D 834 et la D289, l’association présidée par André Berné dont le siège est à Sauvagnon refait parler d’elle.
Par une lettre ouverte adressée à la fois au président du conseil général, au préfet des Pyrénées Atlantiques, à Mme Mariette conseillère générale du canton de Lescar, et aux maires de Sauvagnon et de Serres-Castet, l’association de défense des riverains a tenu a alerter les autorités publiques et les élus sur un problème important de sécurité. En effet la route reliant Serres-Castet à Sauvagnon, via le chemin Morlané est emprunté depuis plusieurs mois par de nombreux poids lourds français ou étrangers. Pour l’association de défense des riverains, l’utilisation grandissante du GPS n’est pas étrangère à cette situation. Avec des pics allant jusqu’à 100 camions par jour, cet axe jusque là paisible et non adapté à un tel trafic devient dangereux pour ses usagers. « Outre l’atteinte à la quiétude des riverains dès 5h30 du matin, la sécurité des usagers, qu’ils soient résidents, élèves du collège de Serres-Castet, cyclistes ou piétons est gravement compromise du fait du passage des poids lourds, souvent en convois et à grande vitesse » souligne André Berné. Le représentant des riverains poursuit « cette voie est totalement inadaptée et sa dégradation est perceptible chaque jour ».Alertée par les riverains, la municipalité de Sauvagnon, par un arrêté municipal du 23 avril 2009 a mis en place en limite de commune des panneaux d’interdiction de circulation pour les poids lourds au-delà de dix tonnes. « Cette signalisation s’avère totalement inefficace dans la mesure où une extrémité du chemin Morlané est situé sur la commune de Serres-Castet qui n’a pas opté pour la mise en place des panneaux d’interdiction pour les poids lourds au carrefour de la route de Bordeaux et du chemin Morlané » constate le président de l’association. Une situation particulière puisque les camions qui s’engagent depuis Serres-Castet sur le chemin Morlané se retrouve avec une interdiction de pénétrer sur la commune de Sauvagnon mais sont surtout dans l’impossibilité de faire demi tour compte tenu de la configuration de cette voie. Un état de fait que ne manque pas de relever André Berné « Nous sommes dans un situation quelque peu ubuesque entre deux communes pourtant adhérentes à la même communauté des communes. Pour solutionner ce problème, nous sommes convaincus du bien fondé d’un axe routier Nord Sud et du hauban routier entre la RD834 et la D289. Ce projet initié en 2007 et remanié, avait été accepté par l’association de défense des riverains. Nous déplorons aujourd’hui ne plus avoir aucune information sur ce sujet ». A ce jour, le problème demeure intact et au-delà des nuisances sonores, la sécurité des résidants ou usagers du chemin Morlané est remise en cause et chaque jour qui jour passe sans incident relève presque du miracle. Pour l’intérêt de tous, il est à souhaiter qu’une solution soit trouvée au plus vite sans attendre la mise en service de l’autoroute Pau-Langon ou la création du hauban routier Nord-Sud si toutefois l’enquête publique démarre et s’avère favorable. Si la création de la liaison routière entre la D 834 et la D289 a ses adeptes, il restera également à convaincre les plus réticents sur la nécessité d’une telle réalisation à cet endroit.
Partageons les nuisances !
Questionné sur ce sujet, Barthélemy Aguerre en charge de ce dossier au conseil général, est rassurant en invoquant que le dossier suit son cours et est actuellement à la préfecture pour validation et lancement de l’enquête d’utilité publique ainsi que la nomination d’un commissaire enquêteur. Pour Jean-Pierre Mimiague, maire de Serres-Castet, la décision de son conseil municipal de pas mettre en place sur sa commune des panneaux annonçant l’interdiction de circulation des poids lourds au-delà de dix tonnes dans le secteur de Sauvagnon est fondée. « En effet, sur Serres-Castet, les riverains du secteur de la rue d’Ossau, subissent déjà d’importantes nuisances avec le passage de nombreux poids lourds et annoncer l’interdiction sur Sauvagnon, reviendrait à canaliser l’ensemble du trafic poids lourds sur un seul axe, celui de la rue d’Ossau » précise Jean-Pierre Mimiague. Le maire de Serres-Castet conscient des problèmes sur le chemin Morlané préfère toutefois jouer la carte du partage des nuisances
Questionné sur ce sujet, Barthélemy Aguerre en charge de ce dossier au conseil général, est rassurant en invoquant que le dossier suit son cours et est actuellement à la préfecture pour validation et lancement de l’enquête d’utilité publique ainsi que la nomination d’un commissaire enquêteur. Pour Jean-Pierre Mimiague, maire de Serres-Castet, la décision de son conseil municipal de pas mettre en place sur sa commune des panneaux annonçant l’interdiction de circulation des poids lourds au-delà de dix tonnes dans le secteur de Sauvagnon est fondée. « En effet, sur Serres-Castet, les riverains du secteur de la rue d’Ossau, subissent déjà d’importantes nuisances avec le passage de nombreux poids lourds et annoncer l’interdiction sur Sauvagnon, reviendrait à canaliser l’ensemble du trafic poids lourds sur un seul axe, celui de la rue d’Ossau » précise Jean-Pierre Mimiague. Le maire de Serres-Castet conscient des problèmes sur le chemin Morlané préfère toutefois jouer la carte du partage des nuisances
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